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1、操縱原理簡單

多旋翼的操縱原理很簡單，操控器四個遙感操作對應(yīng)飛行器的前后、左右、上下和偏航方向的運動。在自動駕駛儀方面，多旋翼自駕儀控制方法簡單，控制器參數(shù)調(diào)節(jié)也很簡單。相對而言，學(xué)習(xí)直升機的飛行可不是一件簡單的事情。直升機飛行過程中會產(chǎn)生通道間耦合，自駕儀控制器設(shè)計困難，控制器調(diào)節(jié)也很困難。

2、可靠性高

多旋翼的結(jié)構(gòu)相比于直升機要簡單很多。從旋翼系統(tǒng)來說，多旋翼的“旋翼”實則就是空氣螺旋槳，并且不存在總距或者周期變距的變化，更不存在揮舞運動，機械連接部件因而會比較簡單，簡單的結(jié)構(gòu)使其可以被設(shè)計得相當(dāng)可靠。而直升機就不一樣了，其旋翼不僅存在總距桿、周期變矩桿，還會產(chǎn)生揮舞運動，而揮舞運動與變距運動及直升機姿態(tài)變化運動相耦合，槳葉因而產(chǎn)生復(fù)雜的變形，這就對槳葉及其機械聯(lián)接、傳動機構(gòu)的設(shè)計要求更高，使得直升機的可靠性設(shè)計更難，無法做到多旋翼那般高的可靠性。

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3、可維護性好

同樣是因為多旋翼的結(jié)構(gòu)簡單，其電機、電調(diào)、電池、螺旋槳或者是機架損壞了，維修、更換都很簡單，新手都能做到。但直升機就不一樣了，斷了根周期變矩桿的話，不上個專業(yè)人士，這機器多半就報廢了。

以上三點就是多旋翼無人機的優(yōu)勢，你都了解了嗎？